Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından ilk kez yayımlanan Ulaştırma Sektörü Nihai Enerji Tüketim İstatistikleri verileri, kara yolu ve demir yolu taşımacılığında 2022 yılına ait enerji tüketim detaylarını ortaya koydu. Deniz yolu ve hava yolu taşımacılığı bu kapsam dışında tutulurken, kara yolu taşımacılığında toplam enerji tüketimi 1 milyon 145 bin 54 terajul, demir yolu taşımacılığında ise 10 bin 84 terajul olarak belirlendi.

Kara Yolunda Enerji Tüketiminde Motorin Lider

Kara yolu taşımacılığında 2022 yılında tüketilen enerjinin yüzde 74,6’sı motorin, yüzde 14,2’si LPG, yüzde 11’i benzin ve yüzde 0,2’si diğer yakıtlardan oluştu. Araç türlerine göre enerji tüketimi incelendiğinde, yüzde 39,1 oranıyla otomobiller en fazla enerji tüketen araç sınıfı oldu. Onu yüzde 28,6 ile kamyonlar, yüzde 18,4 ile kamyonetler ve yüzde 8,9 ile otobüsler izledi.

Demir Yolunda Elektrik ve Motorin Tüketimi Arttı

Demir yolu taşımacılığında ise enerji tüketiminin yüzde 52,2’sini motorin, yüzde 47,8’ini elektrik oluşturdu. 2022 yılında motorin tüketimi bir önceki yıla göre yüzde 16,8, elektrik tüketimi ise yüzde 13,7 oranında arttı. Yüksek hızlı trenlerin elektrik tüketimi yüzde 76,3 artışla dikkat çekerken, tramvay ve metro hatlarının tüketimi yüzde 13,2 oranında yükseldi.

TÜİK’in açıkladığı veriler, ulaştırma sektörünün enerji tüketimindeki yerini ve önemini bir kez daha gözler önüne serdi. Özellikle kara yolu taşımacılığında motorinin baskınlığı, sektördeki enerji tüketim alışkanlıklarını yansıtırken, demir yolu taşımacılığında artan elektrik tüketimi çevresel sürdürülebilirlik açısından dikkat çekici bir gelişme olarak değerlendiriliyor.